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智能汽车:对英国汽车制造业的影响是好还是坏?

不久前,汽车只是一大堆零部件的组合,但现在它们变得越来越智能,这全都归因于互联网的功劳。英特尔技术公司曾表示,现在所谓的智能汽车”是继智能手机和平板电脑后世界上第三样增长颇为迅猛的设备。这对英国司机以及整个英国汽车制造业意味着什么?


首先我们来了解一下智能汽车的利弊,并分析它们带给技术人员和驾车人士的影响。


智能汽车对司机的影响


你是否知道路面上行驶着2300万辆智能汽车,而且到2020年这个数字将上升到5000万?这也意味着如果您在未来几年内卖了您的旧车,您的新车可能会连接到互联网而变成智能汽车

如果这个数据会吓到您,请先听完智能汽车的功能再说。如同智能手机和平板电脑一样,汽车将收集相关信息,包括住址、驾驶目的地以及行驶速度。即使上班的路上停下来买个早餐或者不小心超速一下,都会被汽车记录在案。


当然智能汽车功能并非就这些,还有更轰动的东西。智能汽车可以完成偏远道路救援、汽车位置定位、安排服务预约以及事故自动呼叫寻求帮助等,让生活更轻松也更安全。现代集团的2016推出的Blue Link就能让您通过智能手机远程启动、锁定或设置车内温度。大大的方便了人们的日常生活。


这些智能服务可能会让人很心动,也引发相关安全性问题。人们担心智能汽车可能容易受到黑客攻击,第三方入侵汽车无线信息娱乐系统,通过此过程获取大量私人信息,也担心黑客可以控制某些汽车功能(如锁定),使盗贼容易得手。


当然汽车制造商也意识到使用智能汽车的风险,在其安全性改进方面投入大量精力,以确保安全。


互联汽车对技术人员的影响


智能汽车对司机来说很是有益,但对于汽车制造业的其他专业人士来说并非如此。


416日,韩国现代公司发布了其智能维护服务的详细信息,该维护服务是一种远程诊断功能,可在修理前自动对车辆进行扫描,无需司机或技术人员。



据现代公司介绍,该系统对汽车机械系统进行诊断,并会“在车辆出现问题之前进行远程修复”,从而消除潜在故障。

这对司机来说是个好消息,方便了以后的汽车养护工作。但智能修理汽车还有很长的路要走。

从二十世纪初有了汽车,技术人员一直是人工对汽车进行诊断和修理。随着智能汽车可以对车辆进行检查和维修,司机可能不需要经常将汽车开往维修厂。


当智能汽车在英国出现时,某些人认为汽车自我诊断实际上对专业技术人员是一件好事。提醒司机汽车潜在的故障,可能会鼓励人将车辆送到修理厂进行车辆检查和维修。


当然,汽车自我诊断和修理可能不会得到太多关注,没什么比得上让经验丰富的维修人员更可靠,他们知道问题究竟出在哪。大多数人不太可能因为复杂且可能不可靠的电脑程序而放弃传统服务。另外,当汽车自我诊断系统出现问题时,谁会修理它?


毫无疑问,未来五年我们将看到更多智能汽车,虽然它们不是众多科幻电影中预言的可遨游天空的飞行车,但却是英国汽车制造业迈出的一大步。车主和维修技术人员都会受到智能汽车革命的影响,至于影响是什么,时间会证明一切。


到那时,霍尔兹会一如既往地为您提供相关汽车服务,确保您的非智能汽车顺利从A地去往B地。霍尔兹DIY汽车养护产品受到车主和维修技术人员的一致好评,让您的汽车在任何情况下均能顺畅行驶。


 
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